口臭チェッカーが知りたい！

スポーツクラブの経験と推奨

私は幼い頃のスポーツクラブに通っていました。そこから様々なスポーツを経験しています。トラムにユニホトク、マット運動、バドミントンなど。世には終わりがないのですが、誰もが楽しく、貴重な経験だったように感じます。場所によると思いますが、スポーツクラブは体を動かす楽しさとスポーツについて学ぶ絶好の場所です。には、普段できない種目もあるので、足を運んで見て損はないと思っています。
息子が所属するサッカークラブには、専用のサッカーユニフォームを持っています。小学校低学年のときは、数値が含まれていないユニフォームを個人的に買います。しかし、中学年、電話番号が含まれているサッカーユニフォームを買うことができます。自分が何番目の番号を取得するか、非常にワクワクします。しかし、監督に聞いてみると番号、姓のアルファベット順に配るようです。ちょっとがっかりしました。
朝日新聞出版は2011年8月3日、スマートフォン向け電子雑誌アプリ「甲子園 Heroes 2011」を公開した。第93回全国高校野球選手権大会（8月6日から8月20日（予定））の全試合結果を毎日配信する。iOS 4.0以上、Android 2.1-2.3.3に対応。8月31日までの期間限定で無償提供中（iOS版、Android版）。

【画像が掲載された記事、より大きな画像、その他の画像など】

同アプリは試合結果だけでなく、埼玉西武ライオンズ投手の菊池雄星さんや元シアトルマリナーズ投手の佐々木主浩さんなどかつての甲子園球児へのインタビュー「甲子園と私」や、過去の名勝負を当時の選手の回顧録などで再現した「あの球児たちは今」などのコンテンツを日替わりで配信している。

また、同社は特設サイトを開設し、TwitterやFacebookを使用して現地の様子をリアルタイムで伝えている。


【関連記事】
EC ナビら5社、約43万語を収録した新用語解説サイト「kotobank」を開設
iKnow、アエラ・イングリッシュと連携


日本気象は2011年8月10日、熱中症危険度をリアルタイムに通知するとともに対策法を提供する Android スマートフォン向けアプリ「熱中症アラート」をリリースした。同アプリはスマートフォンで位置情報を取得し、現在地周辺の気温/湿度と気象条件から求めた熱中症指数を表示する。また、過去24時間分の熱中症指数の推移もグラフで確認できる。Android マーケット から無償提供中。対応するAndroid OSバージョンは、2.1以上。

【画像が掲載された記事、より大きな画像、その他の画像など】

同アプリは、キャラクターの表情や動きなどで、熱中症危険度をわかりやすく表現する。ウィジェットとして設定すれば、起動しなくても待受画面で危険度をチェック可能。情報は自動的に更新され、更新間隔は1、3、6時間から選択できる。さらに「お天気ナビゲータ」サイトにアクセスすると、今後の熱中症予報を見られる。

日本気象では、現在の熱中症の危険度を知りその対策に役立ててほしいと、「熱中症アラート」と「お天気ナビゲータ」サイト内の情報を無料で提供している。


【関連記事】
ブロードメディア、世界初の”クラウドリモコン”「T’s TV リモート」を発表
Facebook、メッセージ交換 iOS / Android アプリ「Messenger」公開
iTunes のように Android 端末をパソコンで管理できる「smapoke」 -- Accessport が提供開始
「au かんたん決済」の「Edy」チャージが8月4日スタート
動画レビュー：渋滞のイライラを爽快ドライブミュージックで吹き飛ばすスマホアプリ「DRIVE DJ」


　NTTドコモのスマートフォン向けインターネット接続サービス「spモード」において、8月16日11時29分頃から障害が発生している。

　同社では、全国および海外からspモードを利用するユーザー全てにおいて、通信しづらい状況になっていると案内。原因は通信設備の故障とのことだが、詳細は現在調査中。ドコモでは「spモードを利用するために経由するサーバーが故障した」と説明。工事などで障害が発生したものではないとのこと。

　対象となっているのは、最大でspモードユーザー約400万人。現在、故障した設備への手当は済んでいるものの、通信障害に伴って発生した輻輳のため、spモードのセッションが途切れていたユーザーは繋がりにくい状態にある。ちなみに電源のON/OFF、圏外状態、あるいはWi-Fi（無線LAN）接続を行っていると、いったんspモードサーバーとの通信（セッション）は途切れる。

　設備障害への対応は進み、現在は輻輳が解消されるのを待つ状態とのことだが、具体的な復旧目処は立っていない。ただドコモでは「徐々に回復傾向にある」としている。

【追記 2011/8/16】
　NTTドコモは、8月16日に発生したspモードの通信障害が、同日18時29分で回復したと発表した。


【ケータイ Watch,関口 聖】

自動車電子部品の大手メーカー、ボッシュ（日本）の2010年は、売り上げが3270億円と、前年比で37％増となる高い伸びを記録した極めて良好な業績となった。グローバルなボッシュグループは24％増であったことからも、日本のボッシュがいかに好調であったかを示している。

［関連写真］

7月14日に開催された技術勉強会では、同社の押澤秀和専務取締役から次世代自動車の技術動向が解説された。それによるとトレンドは大きく分けて3つ。1つめはエミッションのためのさらなる技術革新、2つめはクルマ社会のネットワーク化、3つめは安全技術の進歩だ。

ここで注目したいのは、クルマ社会のネットワーク化だ。車車間通信や路車間通信は、様々な団体、メーカーが開発を続けているが、ボッシュも例外ではない。ボッシュが研究しているのはスマートフォンとクルマを接続することで、新しい機能をクルマに与えられるという可能性だ。

現在でも携帯電話とカーナビを接続することでネット上で情報を交換し、独自の渋滞情報や地域情報の提供を実現しているテレマティクスがあるが、頭脳をもったスマートフォンとの融合により、クルマが完全なるインターネットデバイスになる、というのだ。これによって車両のあらゆる情報がネット上で利用できるようになり、クラウドコンピューティングによって幅広いアプリケーションの利用も可能になる。

渋滞を避けて効率のいいルートを提供することによる、省エネやCO2削減のエコルートやより現実に即したナビゲーションを行なうだけでなく、ビジネスの効率化や日常的な情報の獲得に、クルマが利用されるようになるのだ。

その際、気になるのは、どのOSに対応するものか、ということだが、オープンアーキテクチュアとすることで、幅広いOSや端末に対応することを想定している。つまり、車両側の仕様を公開することで、それぞれのOS側で対応するソフトウェアを開発していくことになる、と予測しているようだ。

しかしボッシュの技術レベルを考えれば、技術的なハードルはそれほど高いとは思えない。むしろ運転中に安全に操作するための方法やコントロールデバイスの確立がキーとなるだろう。

ここ最近、日本の携帯電話の購入者の6割がスマートフォンを占めると言われ、アメリカでも新規車両購入者の半数以上はスマートフォンを所有しているというデータもある。ボッシュはスマートフォンの社会への浸透スピードの高さに、クルマ社会が対応する必要がある考えている。

おそらく数年以内に、このようなスマートカーが登場することになりそうだ。

《レスポンス 高根英幸》


【関連記事】
高額な通信料、電池がもたない、無料ゲームのコインが有料
熱中症レベルが危険になりました。留学
イーデザイン損保、スマートフォンからの自動車保険見積もりサービス開始
【G-BOOK全力案内ナビ インプレ後編】スマートフォンの特性を最大限に活かした強力コラボナビ
【ゼンリンデータコム Android用 いつもNAVI】地図の鮮度とリッチなUIが特徴の本格ナビを写真で